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[2017-06-08]一起电梯困人故障演变成事故案例的思考

  

一起电梯困人故障演变成事故案例的思考

文/梁 骁 邱 郡 黄文和

 

  摘要:本文结合一起因救援时间长演变成事故的案例,对电梯停梯故障和现场应急救援过长的原因进行了剖析,有助于对电梯维护保养单位起到一定的警示作用。

  关键词:无机房电梯;困人;手动松闸;救援时间长;警示作用

  1 事故案例

  某日晚上,某购物广场内,一部无机房电梯在从1楼向地下B2楼运行的过程中突发故障,轿厢急停在1楼和B2楼之间的B1楼盲层区域内(B1楼无层门),造成9名乘客被困在轿厢内。由于事发现场位于购物广场内中心区域,平时客流量比较大,尤其是此次电梯困人事件发生后,事发区域围观的群众也越来越多,时不时拿出手机进行拍照、录像,一时现场处于较为混乱的状态。经电梯维护保养人员和消防人员长达两个多小时的应急救援,最终将被困乘客救出,所幸无人员受伤。

  2 事故定性

  根据《特种设备安全监察条例》第六十四条规定:电梯轿厢滞留人员2小时以上的,为特种设备一般事故。因此,本次无机房电梯的困人故障已经升到事故的级别,将由负责特种设备安全的监督管理部门按照安全技术规范TSG Z00006-2010《特种设备事故调查处理导则》的相关要求开展事故原因分析工作。

  3 事故原因分析

  3.1涉事电梯相关参数

  涉事电梯为一部曳引驱动的无机房乘客电梯,制造日期2011年7月,额定速度1.60m/s,额定载重量1000kg,层站数6层5站。

  3.2电梯停梯故障原因分析

  (1)现场勘查情况

  根据维护保养单位提供的电路图,调查组对制动器吸合线圏供电回路上电子元件进行检查时发现,该回路上的整流轿堆TRF1半导体器件被击穿损坏。同时,该回路中的保险F1熔丝管也被熔断。

  该电梯维护保养单位读取了事发时事故电梯记录的故障代码,结果显示监控制动器吸合状态的电气开关BS1/BS2异常。

  (2)电梯停梯故障原因分析

  电梯突发故障停梯与电梯制动器吸合线圏供电回路上的保险F1熔丝管被熔断有关。当F1熔丝管被熔断后,制动器线圈的供电回路则处于切断状态,供给制动器抱闸线圈的电源也随之切断。由于事故电梯设有监控制动器吸合状态的电气开关BS1/BS2,制动器的异常状态触发电气开关BS1/BS2动作,致使电梯驱动控制系统发出紧急停止运行指令,造成电梯发生停梯故障。

  3.3应急救援时间过长的原因

  (1)利用紧急电动运行装置实施救援失效

  事发时,由于整流轿堆TRF1出现击穿故障以及保险F1熔丝管熔断,造成电梯制动器吸合线圏的电源供电回路处于断开状态,制动器始终处于闭合状态。因此,利用紧急电动运行装置不能控制系统移动骄厢来救援被困的乘客。

  (2)利用紧急松闸装置实施救援失效

  事故电梯额定载重量为1000kg,平衡系数为47%。事发时,轿厢内载有9名乘客,轿厢侧9名乘客与轿厢自重产生的重力与对重侧的重力相当,两者重力差不足以克服曳引、悬挂与导向系统的摩擦力,因此,利用紧急松闸装置释放制动器时,轿厢未能因重力差产生向上或向下移动,导致该方式救援被困乘客失败。

  (3)作业人员应急处置能力不足

  在事发现场,该电梯维护保养单位负责实施了紧急救援,在利用上述两种方式进行救援失败后,未能及时采取可靠、有效的救援手段(如增加重物打破轿厢与对重之间的相对平衡状态)实施救援。在众目睽睽下,保养人员慌乱不一,直至总公司派出救援人员借助于专用起吊工具(手拉葫芦)将轿厢起吊至1楼附近,才将被困乘客解救出来,此时乘客被困轿厢时间已经超过2小时。

  4 事故警示

  4.1常规应急救援的方式

  由于无机房电梯取消了传统的机房,将控制柜、曳引机、制动器等部件移到井道内,一旦电梯突发故障造成人员被困时,就不能使用传统的手动松闸加盘车的方式移动轿厢来实施救援,增大了应急救援的难度。一般而言,无机房电梯采取两种应急救援方式,分别为释放抱闸救援装置(机械式或电动式)和紧急电动运行救援装置。其中,释放抱闸救援装置主要是借助于控制柜内的松闸扳手或电动松闸按钮释放设置在井道内的制动器,依靠轿厢与对重两者之间的重量来实现轿厢的向上/向下移动,将轿厢移动至层门区域,进而对被困在轿厢内的乘客进行救援。紧急电动运行救援装置主要是通过自动短接如安全钳、限速器、缓冲器等一系列的电气安全装置,利用紧急电动运行开关安全地将电梯开到平层位置,使乘坐人员安全离开轿厢。

  4.2事故警示

  本起事故中,由于无机房电梯桥厢与对重两边重量恰好处于相对平衡的状态,再加维护保养单位未制定较为完善的应急预案,也缺乏对作业人员进行特殊工况的应急救援演练,造成现场施救的作业人员无法直接通过常规的应急救援方式,将被困轿厢内的乘客解救出来。一时间,作业人员手忙脚乱,无所适从,延误了救援时间,最终酿成了事故。这原来是一起较为普遍的电梯困人事件,由于救援时间过长演变成事故,这个教训值得吸取。

  5 小结

  电梯维护保养单位应制定相对完善的应急救援预案;尤其是对于一些常规救援方法施救的工况,配备相应的工具、器材,确保特殊工况下也能够及时将被困轿厢内的乘客解救出来。同时,加强对作业人员的应急救援培训,提高作业人员的应急处置能力;尤其是强化对于无机房电梯平衡负载情况下,解救被困乘客的应急演练,使其现场应急救援处置能力与其所使用、维护保养的电梯应具备技术条件相适应。

 

  摘自《上海电梯》

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