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[2022-06-19]“ 一位难求 ” 渐行渐远!


“ 一位难求 ” 渐行渐远!

 

随着汽车保有量的不断增加,“一位难求”的局面已成为各地的常态。

解决业主的停车矛盾从而提升业主的幸福指数,是所有物业服务企业的责任和义务,更是各物业服务企业的宗旨,因此,解决停车矛盾的局面迫在眉睫。那么,有什么好的方案可以改变或者缓解当前的局面吗?

1建立健全停车管理制度

物业会根据各小区的实际情况制定对应的停车管理制度,通过制定停车管理制度,能够使停车场管理更加规范有序。通过熟悉掌握小区车辆流通情况及车位情况,合理利用停车场车位资源,规范停车场使用和车辆停放,为小区业主营造更加舒适的停车环境,保障业主车辆安全及停车场的正常运行。

2清理“僵尸车”,还位于业主

“僵尸车”是指长时间占用公共道路及其两侧、停车场、住宅小区、绿化带等区域停放,长期无人维护和使用的机动车。“僵尸车”长期占用公共停车资源,不仅影响交通出行,还存在较大的安全隐患。

经业委会同意后,物业对长期停放在道路上、停车泊位及公共场地的“僵尸车”进行清理整治,对符合“僵尸车”特征的车辆,逐车张贴限期整改通知书,并通知车主在指定时间内将车辆拖移。对于未在规定时间内自行挪移的“僵尸车”,集中拖移至指定停放地点并在物业服务区域醒目位置进行公示。

接下来,物业将继续加强“僵尸车”和占用停车资源行为的巡查整治力度,将“僵尸车”整治工作纳入常态化管理,给业主营造良好的居住环境。

3利用小区内公共服务单位空余地方修建停车位

经物业和业主双方协商签订相关协议后,物业会聘请设计院现场勘探调研,并按照协议内容适当减少绿地面积来改成车位,供业主们停车使用,可缓解部分小区业主“停车难”的问题。

4对接社区、街道、交通主管部门等,规划小区周边支路临停车位

经与社区、街道及交通主管部门等相关部门的对接,尝试利用周边支路资源,对满足消防通道、行人盲道连续、安全、畅通情况的道路、人行道进行规划,设置临时停车位,明确停车时间和停放要求并设置交通标志标线,在一定程度上缓解了业主“停车难”问题。

5与周边商业协商车位共享或夜间停车资源共享

我们都知道,一些商务楼宇及单位停车场基本都是白天不够用、晚上闲置的情况,而周边一些住宅小区的停车位则是恰恰相反,晚上不够用、白天闲置,如果能将两者“共享”起来,停车空间和资源就会大大增加,白天“上班族”将车停入居民社区,晚上居民将车停入商业中心。

“商业中心+居民社区”停车资源互助共享模式在全国已有多个城市在进行试点,目前整体效果良好,能够有效解决“停车难”问题中的结构化矛盾,更好地满足广大业主的停车需求。

6符合建立条件的可建立立体停车场

建立立体停车场,是节约有限土地解决“停车难”的有效方式,对于已经完成建设小区的来说,扩大停车设施的数量和面积可能性很小。在此前提下,停车设施应向立体化、智能化、集约化方向发展。经业委会同意后,就建立立体停车场的需求请专家现场勘查,符合施工条件的上报相关部门审批。建成后土地利用率高于普通平面停车场,一定程度上减少业主停车的需求。

物业虽有“千方百计”,但光靠我们物业行业是远远不够的,需要在全社会共同努力才能彻底解决“一位难求”的局面。接下来,我们物业行业将会继续积极探索解决“停车难”问题的方法,最大程度满足广大业主的停车需求,尽可能解决停车矛盾,方便广大业主出行、快速停车,改变“一位难求”的现状。

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